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南宁印发方案:明年底前市区基本消除货车"黑尾巴"

《南宁市柴油货车污染治理攻坚战实施方案》要求建立健全最严监管制度

南宁明年底前市区基本消除货车“黑尾巴”

南宁晚报记者黎兆齐

昨日,记者从南宁市生态环境局获悉,日前南宁市印发《南宁市柴油货车污染治理攻坚战实施方案》(以下简称《方案》),要求建立健全最严格的机动车环境监管制度,2020年底前,柴油货车排放达标率明显提高,全市在用柴油货车监督抽测排放合格率达到90%,市区在用柴油货车排气口冒黑烟现象基本消除,绿色低碳、清洁高效的交通运输体系初步形成。

1 南宁第一个成功案例

南宁机场柴油车辆尾气改造项目完成

10月21日上午,南宁市机动车排气污染管理中心派检测技术人员前往南宁吴圩国际机场,对机场蓝天保卫战尾气改造项目完成后的柴油车辆进行监督抽测,检验机场柴油车尾气改造效果。本次改造项目车辆包括机场摆渡车、机场行李托运车、机场登机扶梯车等类型。

澳门银河网投由于车型特殊,车辆底盘较正常车辆低矮,其排气管位置也十分隐蔽。根据国家标准要求,检测过程中采样探头须插入排气管达40cm。为保证检测结果的有效性,检测技术人员严格按照柴油车排放检测标准和流程完成了检测,并对检测数据进行记录。共对7辆完成改造的车辆进行尾气检测,检测结果全部合格。

澳门银河网投据悉,这次与南宁吴圩国际机场车辆尾气改造项目的检测是南宁市柴油货车污染治理的第一个成功案例,为今后南宁市柴油货车尾气治理工作提供了良好的经验借鉴。

2 实施清洁柴油车攻坚

未在期限维修并复检合格的车辆上黑榜

《方案》要求,加强新生产柴油车环保达标监管,严格按照国家规定实施机动车油耗和排放标准,严格实施重型柴油车燃料消耗量限值标准,不满足标准限值要求的新车型禁止进入道路运输市场。按期实施机动车国六排放标准。

澳门银河网投加大在用车监督执法力度,建立完善生态环境、公安交管和交通运输部门联合执法的常态化工作机制。推行市生态环境部门检测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修的联合监管执法模式。

重点对重型柴油车通行较为集中的路面进行路检路查。按“双随机”模式对重点企业、单位开展停放地监督抽测。今年起,每年春冬季期间监督抽测柴油车数量不低于全市柴油车保有量的50%。加大部门联合综合执法检查力度,将未在规定期限内维修并复检合格的车辆列入监管黑名单并向社会公开。对一年内超标排放车辆占其总车辆数10%以上的运输企业,交通运输和生态环境部门将其列入黑名单或重点监管对象。

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